根据现行交通行业标准JTG B01-2014 《公路工程技术标准》规定，车道宽度：四级公路设计速度有30km/h和20km/h两种，当设计速度为30km/h时，车道宽度为3.25m,当设计速度为20km/h时，车道宽度为3.00m,一般应设置双车道。
随着我国经济的快速发展，交通基础设施建设日益完善，四级公路作为城乡交通网络的重要组成部分，对于提高人民群众出行水平和促进地区经济发展具有重要意义。然而，在实际建设和管理过程中，四级公路的标准与法律规定之间可能存在一定程度的冲突。本文将对这一问题进行分析，并探讨解决方法。
一、四级公路标准与法律规定的冲突表现
建设标准的不统一：在四级公路的建设过程中，不同地区的建设标准可能存在差异，这可能导致部分地区四级公路的建设质量不符合法律规定。
设计参数的不合理：四级公路的设计参数可能存在不合理之处，如道路宽度、坡度等，这些不合理的设计参数可能导致四级公路在实际使用中出现安全隐患，进而影响到法律规定的行车安全要求。
环境保护要求的不达标：在四级公路的建设过程中，部分地区可能忽视了环境保护要求，导致公路沿线的环境污染和生态破坏问题。
二、解决四级公路标准与法律规定冲突的方法
完善建设标准：各级政府应当加强对四级公路建设标准的制定和监管，确保各地区建设的四级公路达到法律规定的建设质量要求。
优化设计参数：在四级公路的设计过程中，应充分考虑实际情况，合理确定道路宽度、坡度等设计参数，确保公路的安全性能符合法律规定。
加强环境保护要求：在四级公路的建设过程中，各级政府应当严格执行环境保护要求，加强生态环境保护，确保公路建设与环境保护相协调。
严格执法监管：政府部门应加强对四级公路建设和管理的执法监管，对于违反法律规定的行为，要依法进行查处，确保公路建设和管理工作规范有序进行。
解决四级公路标准与法律规定之间的冲突，需要各级政府、有关部门和社会各界共同努力，既要注重四级公路的建设质量和安全性，也要充分考虑环境保护要求，实现可持续发展。
