根据国家统计局发布的《中国统计年鉴》数据统计，近三年，我国交通事故年均发生数23.19万次；交通事故年均死亡人数达63243人次。
从车型来看，汽车发生的交通事故和导致的死亡人数最高。
在现代社会，法律不再仅仅关注行为的结果，而是越来越多地涉及到行为可能带来的风险。其中，死亡概率是评估这些风险的重要工具之一。然而，将死亡概率引入法律领域并非易事，它不仅需要对统计学有一定的理解，还需要对相关法律法规有深入的了解。
我们来探讨一下如何使用死亡概率进行风险评估。这通常涉及到对某种行为可能导致人员伤亡的可能性进行量化。例如，如果一个汽车制造商已知其某款车型的高危故障率，那么他们可以根据故障导致的死亡概率来确定其应承担的责任范围。
然而，将死亡概率应用于法律领域也带来了一系列的挑战。如何准确地估计死亡概率是一个问题。这需要大量的数据支持，并且需要对数据的收集、分析和解释有深入的理解。即使死亡概率被准确估计出来，如何在法律上公平、合理地将其应用于案件仍然是一个难题。
另一个问题是如何界定责任。当死亡概率被用于确定责任时，我们需要考虑到许多因素，包括行为人的过错程度、环境因素、产品设计等等。这就需要我们对相关的法律法规有深入的理解。
总的来说，死亡概率作为一种评估风险的工具，对于法律领域有着重要的价值。然而，如何有效地使用它以及如何解决由此产生的各种问题，仍然是一个需要进一步研究和探讨的课题。
