高铁上的充电插座的电流都是限定的，以保证列车供电稳定有序。如果某处用电功率超过额定功率，造成电流增加，就容易引起电线超负荷，严重可能会引起车厢起火。所以高铁的公用充电口仅限手机、平板、笔记本电脑等小功率设备使用，且不允许使用插线板。
一等座一般在座椅前方或下方有充电口，商务座每个座位都可以充电。
随着科技的发展和人们生活节奏的加快，高铁作为一种高效、便捷的交通工具，越来越受到人们的青睐。然而，在高铁旅行过程中，乘客对于充电设施的需求也日益凸显。本文将从法律角度探讨高铁乘客关于充电设施的法律需求与权益保障问题。
一、高铁充电设施的法律需求
完善法律法规：根据《中华人民共和国铁路法》等相关法律法规，铁路运输企业应当为旅客提供相应的服务设施，包括充电设施。因此，高铁乘客有权利要求车站、列车提供充电设施。
明确责任主体：在实际运营中，充电设施的提供和管理涉及多方主体，如铁路运输企业、设备供应商、物业公司等。因此，需要明确各方的责任主体，确保乘客在使用充电设施时能够得到妥善的管理和维护。
保证充电安全：高铁乘客使用充电设施时，应当注意充电设备的安全性。相关法律法规应当对充电设备的安全性提出明确要求，以保障乘客的生命财产安全。
二、高铁乘客关于充电设施的权益保障
知情权：乘客在购买高铁票时，应当了解到车站、列车是否提供充电设施及其具体位置。铁路运输企业有义务将相关信息公示给乘客，以便乘客合理安排行程。
选择权：乘客在购票时，可以选择购买包含充电设施的车票，也可以根据自己的需求单独购买充电设施的服务。铁路运输企业应当尊重乘客的选择权，为乘客提供多样化的服务。
投诉与维权渠道：针对高铁充电设施的问题，乘客应当有权向铁路运输企业、设备供应商、物业公司等提出投诉，并享有依法维权的权利。相关部门应当建立健全投诉与维权渠道，及时解决乘客的问题。
赔偿责任：在特定情况下，如因铁路运输企业、设备供应商、物业公司等原因导致高铁乘客无法使用充电设施，造成损失的，相关责任主体应当承担赔偿责任。
为了保障高铁乘客关于充电设施的法律需求与权益保障，有关部门应当完善相关法律法规，明确各方责任主体，加强充电设备的安全管理，并建立健全投诉与维权渠道。同时，铁路运输企业、设备供应商、物业公司等也应当共同努力，为乘客提供更加便捷、安全的充电服务。
