原理超简单，就是您副驾刹车踏板踩下去，它就拉动这个拉线，那么主驾驶的刹车，也就被踩下去了，达到了制动的效果。
如果您想自己安装副刹车装置，可以参考以下链接中的图解教程。
随着汽车技术的不断发展，汽车的安全性能得到了极大的提升。在汽车的安全系统中，副刹车(即辅助刹车系统，ABS)已经成为了标配。副刹车的作用是在紧急制动时，通过防止车轮锁死，使车轮保持旋转，从而保证车辆的稳定性和操控性，降低因制动失灵导致的事故风险。然而，关于副刹车的法律问题也随之产生，如何确保行车安全的同时，保护车主的合法权益呢？本文将对此进行详细解析。
一、副刹车的法律地位
副刹车是汽车配置的一部分，车主购买新车时，应当要求厂家在购车合同中明确副刹车的技术参数和性能。如果厂家未按照规定提供相应的配置信息，消费者有权要求退换或赔偿。
根据《中华人民共和国产品质量法》第四十六条规定，生产者应当向消费者提供有关产品质量、性能、用途、有效期限等必要的真实、准确、完整的信息。因此，对于副刹车的性能和作用，厂家有义务向消费者充分说明。
在日常使用过程中，车主应当严格遵守操作规程，正确使用副刹车。如果因为车主的操作不当导致副刹车失效，厂家应当承担相应的法律责任。
二、副刹车故障的处理原则
如果副刹车出现故障，车主应当立即采取措施避免发生事故。例如，轻踩油门以控制车速，避免急刹车导致的侧滑。
在事故发生后，车主应当尽快通知保险公司并报案。保险公司将根据事故责任认定及保险条款进行理赔。如有争议，车主可以依法申请仲裁或者向人民法院提起诉讼。
对于因副刹车故障导致的损失，车主可以依据《中华人民共和国侵权责任法》向厂家主张民事赔偿。同时，根据《中华人民共和国消费者权益保护法》的规定，车主还可以要求厂家履行更换、维修或者退货等义务。
三、副刹车技术的不断创新和完善
随着副刹车技术的不断进步，其性能已经得到了极大的提升。然而，任何技术都存在一定的局限性。因此，厂家应当不断改进产品设计，提高副刹车的可靠性和实用性。同时，政府和行业监管部门也应当加强对副刹车产品的监管，确保其符合国家安全标准，保障广大车主的生命财产安全。
