根据我查到的信息，进口汽车关税是根据车型的排量和国内外售价计算进口车的综合税税率。以在我国市场指导价约90万元的进口汽车为例，该车进口到岸价24万元人民币，关税税率25%时，关税税额为6万元。 关税税额占厂商在我国市场指导价的7%。 此次降税后，关税税率由25%降为15%,这款进口车将征收关税3.6万元 。
在全球贸易战背景下，各国之间的关税政策成为了国际贸易的重要组成部分。近年来，随着中美贸易摩擦的不断升级，进口汽车关税问题也日益引起关注。本文将从法律的角度对进口汽车关税问题进行分析，以期为相关政策制定提供参考。
我们需要了解什么是关税。关税是指进口国对进口商品征收的一种税费，通常以该商品在进口国的售价为基数计算。关税的主要目的是保护国内产业，防止外国商品的大量涌入，影响本国产业的发展。然而，在全球化背景下，各国之间的经济联系日益紧密，关税政策也可能引发贸易摩擦和争端。
在中美贸易战中，美国政府曾多次提出对中国商品加征关税，其中涉及的进口汽车主要包括轿车、SUV等。这些关税政策对我国进口汽车行业产生了很大的影响。根据中国海关总署的数据，2018年，我国进口汽车总量为104万辆，同比下降6%。而2019年，受贸易摩擦影响，我国进口汽车总量进一步减少至83万辆，降幅达到16%。
面对贸易战带来的压力，我国政府采取了一系列措施来应对。加强与其他国家的贸易合作，寻求多元化的出口市场。加大对国内汽车产业的扶持力度，提高自主品牌汽车的竞争力。还积极参与国际贸易谈判，争取最有利的政策环境。
从法律角度来看，各国在制定关税政策时需要遵循世界贸易组织(WTO)的规定。WTO规定，成员国不得采取歧视性的关税政策，即不允许对特定国家或地区的商品征收高于其他国家或地区的关税。因此，在调整关税政策时，各国应当遵循WTO的原则和程序。
在全球贸易战背景下，进口汽车关税问题已经成为国际贸易领域的重要议题。各国应当在遵循WTO原则的基础上，通过对话和谈判解决贸易争端，共同维护多边贸易体制的稳定和发展。同时，我国政府也将继续采取有力措施，应对外部挑战，保障国内汽车产业的健康发展。
