根据《中华人民共和国车船税法》及其实施条例有关规定，交强险是国家规定的强制险种，价格由保险公司按照车辆型号、排量、使用年限等因素计算。而车船税是指在我国境内进行行驶的车辆在购买的时候要按照国家的规定来进行征收的财产税，由地税部门负责。虽说目前将交强险与车船税绑定在了一起，但是交强险就是交强险，车船税就是车船税，这两者从含义上看是不存在包含关系的，所以车主在缴纳完交强险后还需要再交车船税。
2022年新标准如下：对于排量为1.6升以下(含1.6升)的燃用汽油、柴油的乘用车(含非插电式混合动力乘用车和双燃料乘用车),以及符合标准的燃用汽油、柴油的轻型和重型商用车，减半征收车船税；对于新能源车辆免征车船税。
在中国，车辆和船舶都必须购买交强险。交强险是一种强制性的保险，旨在为交通事故或第三方责任赔偿提供基本保障。然而，交强险并不包括车船税。车船税是对车主的车辆和船舶征收的一种税收，用于支持国家的交通管理和环境保护工作。尽管如此，交强险仍然要求车主购买车船税，否则将无法获得交强险的保障。
根据《中华人民共和国道路交通安全法》和《中华人民共和国海域使用管理法》，车主必须按照规定的期限和标准缴纳车船税，否则将面临罚款和其他法律责任。如果车主在没有缴纳车船税的情况下购买了交强险，保险公司也可能拒绝承担任何责任。
然而，实际上，一些车主并没有按照规定缴纳车船税，而是选择通过其他手段来规避这一法律义务。例如，他们可能会将车辆和船舶登记在其他人名下，或者将车辆停放在不属于自己名下的地点。这些行为都是违法的，一旦被发现，车主将面临严重的法律后果。
为了解决这个问题，中国政府已经采取了一系列措施加强车船税的征收和管理。例如，他们建立了一个全国统一的车船税管理系统，方便车主随时查询自己的纳税情况；同时，他们还加大了对违法行为的处罚力度，以确保车船税能够得到有效执行。
尽管交强险并不包括车船税，但车主仍然需要按照法律规定缴纳这一项费用。只有这样，我们才能保证交通管理和环境保护工作的顺利进行。
