可以在高铁上订外卖。旅客乘坐G、D字头的动车组列车，要在配餐站发车前2小时通过12306网站或者12306手机App两种方式进行点餐。 旅客不仅可以选择列车餐车上自营的餐品，还可以选择预订沿途车站当地餐厅供应的外卖餐盒。
随着我国高铁网络的快速发展，高铁已经成为人们出行的重要方式。然而，近年来高铁“霸座”现象频发，引发了社会广泛关注。本文将对高铁“霸座”现象进行法律解析，并提出相应的应对策略，以维护广大乘客的合法权益。
一、高铁“霸座”现象的法律解析
依据：《中华人民共和国民法典》、《中华人民共和国合同法》等法律法规
霸座行为的性质：高铁“霸座”行为主要表现为未经许可占用他人座位、拒绝支付相应票价等行为，具有较强的侵权性质。
法律责任：根据《中华人民共和国民法典》第一千零一十八条规定，无权占有他人财物的，应当返还财产；造成他人损失的，应当赔偿损失。根据《中华人民共和国合同法》第十九条规定，当事人应当按照约定履行自己的义务，不得擅自变更或者解除合同。对于违反约定的行为，应当承担违约责任。
二、应对高铁“霸座”现象的法律策略
完善法律法规：加大对高铁“霸座”行为的处罚力度，明确相关法律法规的规定，为执法部门提供依法处理的依据。
加强执法监管：铁路部门应加强对高铁列车的巡查，对发现的霸座行为及时进行制止和处理。同时，可以利用大数据、人工智能等技术手段，对高铁列车内的乘客行为进行实时监控，提高执法效率。
提高乘客自律意识：通过宣传教育等方式，提高广大乘客的法治意识和道德素质，自觉抵制霸座行为。
建立举报机制：设立专门的举报电话和网络平台，鼓励广大乘客积极举报高铁“霸座”行为，对举报人给予一定的奖励和保护。
强化企业社会责任：铁路企业应加强与政府、社会的沟通与合作，共同营造良好的高铁客运环境，切实保障广大乘客的合法权益。
