根据我找到的信息，目前2023年皮卡车报废规定还没有出台。不过，有一些地区已经开始逐步开放皮卡取消15年报废规定，家用皮卡没有报废年限。但是执行60万公里报废规定，并按照皮卡年审规定：新皮卡6年免检，但前6年内需要每两年到车管所"盖一次章",7-15年内每年一检，15年后半年一检，对于年检不达标或超过60万公里的皮卡需要报废。
随着我国经济的快速发展，皮卡车作为一种重要的交通工具，在物流、建筑等领域发挥着重要作用。然而，随着车辆使用时间的增长，皮卡车的性能和安全性能逐渐下降，为了保障道路交通安全，我国对皮卡车的报废年限进行了明确的法律规定。本文将对皮卡车报废年限的法律规定及相关法律责任进行简要介绍。
一、皮卡车报废年限的法律规定
根据《机动车强制报废标准规定》，皮卡车分为微型、轻型、中型、重型和大型五个类别，每个类别的报废年限不同。具体如下：
微型皮卡车：使用12年后应当报废；
轻型皮卡车：使用15年后应当报废；
中型皮卡车：使用18年后应当报废；
重型皮卡车：使用20年后应当报废；
大型皮卡车：使用25年后应当报废。
二、皮卡车报废后的法律责任
车主责任：车主应当按照规定的时间对皮卡车进行报废，不得超期使用。如果超期使用，可能会面临罚款等行政处罚。
销售商责任：销售商在销售皮卡车时，应对车辆的使用年限进行明示，不得隐瞒。如果隐瞒事实，可能会面临消费者权益保护法等法律法规的制裁。
维修企业责任：维修企业在维修过程中，应对车辆的使用寿命进行评估。如果因维修而导致车辆提前报废，维修企业应承担相应的法律责任。
政府部门责任：政府部门应加强对皮卡车的管理，严格执行报废标准，对未按规定报废的车辆进行查处。
皮卡车报废年限是我国法律法规对道路交通安全的重要保障。各级政府、企业和个人都应严格遵守相关规定，确保皮卡车的安全行驶，为我国的道路交通安全作出贡献。
