根据商务部发布的《机动车强制报废标准规定》,从2013年5月1日起，对私家车15年的报废年限给予正式取消。在此之前，私家车的报废年限是15年，这也意味着：买了车子15年之后，不管车子的车况如何，都必须进行强制报废。但是每个人开车的强度和频率都是不一样的。对于经常开车的人来说，车子到15年之后，零部件可能早已磨损或老化，甚至可能还没到15年车子就已经开不了了，这个时候报废也是理所应当；但对于那些车子很少开，而且平时注重保养的车主而言，虽然车子已经买了15年，但可能还未达到强制报废的标准。
此外，国家还规定了60万公里引导报废。如果私家车行驶里程达到了60万公里以上，则需要进行引导报废。
根据我国《机动车登记规定》，新车上牌后的行驶里程在60000公里以内的，可以进行第二次检验。如果车辆在使用过程中未达到规定的使用年限或者发生重大安全事故，就需要进行报废处理。而根据我国相关法律法规的规定，车辆的使用年限也涉及到法律责任的问题。
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十二条规定，机动车应当按照规定的期限进行检验。超过检验期限的，将被视为不合格机动车，不得上路行驶。如果驾驶这样的车辆发生交通事故，驾驶员将承担相应的法律责任。如果车辆在使用过程中存在安全隐患，也需要及时进行维修或更换零部件，以确保行车安全。
根据《中华人民共和国环境保护法》第五十九条规定，国家对机动车实行强制报废制度。对于达到一定使用年限或者排放标准的机动车，应当依法予以报废。如果不按照规定报废，将会面临罚款等行政处罚。同时，如果继续使用已经报废的机动车上路行驶，也将被视为违法行为，被追究相应的法律责任。
根据《中华人民共和国合同法》第一百零七条规定，当事人应当履行合同义务。在购买机动车时，双方应当签订购车合同并明确约定车辆的使用年限、维修保养等内容。如果一方违反合同约定未履行相应义务，另一方有权要求其承担违约责任。因此，在购买二手车时也需要注意检查车辆的使用情况和相关证明文件，以避免出现纠纷。
