北京市对于外地车的限行规定是，工作日7时至9时、17时至20时，禁止载客汽车进入五环路(含)以内道路行驶；工作日9时至17时，执行按车牌尾号工作日高峰时段区域限行的交通管理措施，限行范围为五环路(含)以内道路，车牌尾号轮换方式按照北京市机动车车牌尾号轮换方式执行。
如果您违反了这个规定，将会被罚款50元，不扣分。
随着城市化进程的加快，越来越多的外地车辆涌入各大城市，给城市的交通管理和环境带来了诸多问题。为了有效解决这一问题，各地政府出台了一系列外地车限行政策。本文将对这些政策的法律依据进行探讨。
一、外地车限行政策的法律依据
《中华人民共和国道路交通安全法》
根据《中华人民共和国道路交通安全法》的规定，国家实行机动车总量控制，优化机动车结构，提高机动车使用效率。各地政府可以根据本地实际情况制定相应的机动车排放标准和调控措施。因此，外地车限行政策在一定程度上符合法律规定。
《中华人民共和国大气污染防治法》
《中华人民共和国大气污染防治法》明确规定，国家实施大气污染防治行动计划，加强对重点污染源的监管。对于超标排放的机动车，应当依法予以处理。外地车限行政策可以视为一种有效的大气污染防治措施，有助于减少大气污染物排放。
《中华人民共和国环境保护法》
《中华人民共和国环境保护法》要求各级人民政府采取措施，保护和改善生活环境，防治污染和其他公害。外地车限行政策有助于改善城市交通拥堵和环境污染问题，符合环境保护法的精神。
二、外地车限行政策的实施情况及效果
实施情况
目前，全国范围内已有多个城市实施了外地车限行政策，如北京、上海、广州、深圳等。这些城市根据本地实际情况，制定了不同的限行措施，如限制外地车辆的通行时间、区域等。
效果分析
(1)缓解交通拥堵：外地车限行政策有助于减少外地车辆在城市的通行量，从而缓解交通拥堵现象。
(2)改善空气质量：外地车限行政策降低了尾气排放量，有利于改善空气质量。
(3)促进公共交通发展：外地车限行政策使得部分市民转向使用公共交通工具，有利于公共交通的发展和完善。
三、结论
外地车限行政策在一定程度上符合法律依据，有助于解决城市交通管理和环境污染问题。然而，各地政府在实施外地车限行政策时，应注意充分考虑市民的需求和权益，确保政策的公平性和合理性。同时，还需加大对公共交通的投入和支持，提高公共交通的服务水平，引导市民转变出行方式，共同应对交通拥堵和环境污染问题。
