根据《机动车强制报废标准规定》,营运车的使用年限和报废公里数如下：
- 小、微型出租客运汽车的使用年限为8年；
- 中型出租客运汽车的使用年限为10年；
- 大型出租客运汽车的使用年限为12年；
- 租赁载客汽车的使用年限为15年；
- 公交客运汽车的使用年限为13年；
- 其他小、微型营运载客汽车的使用年限为10年，大、中型营运载客汽车的使用年限为15年。
随着汽车的普及，越来越多的人拥有了私家车。然而，随着车辆的使用年限和行驶里程的增加，车辆的性能和安全性将逐渐降低，甚至可能存在安全隐患。因此，很多国家都对车辆的报废年限和行驶公里数制定了相关法律法规。本文将为您介绍车多少公里报废的法律规定及相关知识解析。
一、法律规定
各国对于车辆报废年限和行驶公里数的规定不尽相同，但大多数国家都要求车主在车辆达到一定年限或者行驶一定公里数后进行报废。以下是一些主要国家的相关规定：
中国：根据《机动车强制报废标准规定》，小轿车、微型货车等轻型汽车的使用年限为15年，行驶里程达到60万公里后必须报废；中型汽车、重型汽车的使用年限为10年，行驶里程达到50万公里后必须报废。
美国：根据《联邦汽车安全法》，新车在购买后的10年内必须进行至少一次检查，否则将被视为故障车辆。如果车辆经过修复后仍然无法通过检查，那么车主可以申请将车辆报废。美国的环保署还规定，轻型汽车的使用年限为15年或25万英里(约40万公里),超过这个限制的车辆需要进行定期检查。
欧盟：根据《欧洲汽车指令》，新车在购买后的5年内必须进行至少一次排放测试，否则将被视为故障车辆。欧盟还规定了各种类型的汽车在使用年限和行驶公里数上的具体要求，例如小型车的使用年限为3年或10万公里，大型车的使用年限为8年或20万公里，超限车辆的使用年限为10年或25万公里等。
日本：根据日本的《循环型社会形成推进基本法》，家用汽车的使用年限为15年或24万公里(以先到者为准),商用汽车的使用年限为10年或20万公里(以先到者为准)。日本政府还在积极推广二手车置换制度，鼓励车主及时更换老旧车辆。
二、相关知识解析
为什么要设定车辆报废年限？
设定车辆报废年限的目的是为了保障道路交通安全和环境质量。随着车辆的使用时间增加，车辆的机械部件磨损加剧、制动系统失效等问题越来越严重，这些问题可能导致交通事故的发生。老旧车辆排放的废气和噪音也会对环境造成污染。因此，通过设定车辆报废年限可以促使车主及时更换老旧车辆，从而减少交通事故的发生和环境污染的程度。
