根据我找到的信息，2024年成都市机动车尾号常规限行措施如下：
- “尾号限行”时间：工作日7:30至20:00。
- “尾号限行”范围：成都市绕城高速公路 (G4202) (不含)以内所有道路。
- “尾号限行”车辆：所有“川A”、“川G”及外地籍小型、微型载客汽车。
- “尾号限行”规则：上述范围内，按车牌尾号数字最后一位为字母的车辆，在对应日期的上下班高峰期间限行 。
随着城市化进程的加快，汽车尾气排放导致的空气污染问题日益严重。为了改善空气质量，许多城市实施了限行政策，即限制特定时间和区域的车辆通行。然而，在实际操作过程中，限行政策可能会引发一系列法律问题。本文将从法律角度对限行政策及相关扣分制度进行探讨。
一、限行政策的法律依据
道路交通安全法
根据《道路交通安全法》的规定，国家实行机动车总量控制，通过限制机动车购买、上牌等手段，达到减缓交通拥堵、改善空气质量的目的。因此，限行政策在一定程度上是符合法律法规的。
环境保护法
《中华人民共和国环境保护法》规定，国家采取措施保护和改善环境，防治污染和其他公害。限行政策旨在减少机动车尾气排放，改善空气质量，因此也符合环境保护法的要求。
二、限行政策下的法律问题
限行政策的合法性
虽然限行政策在一定程度上符合法律法规，但其具体实施过程中可能涉及土地使用权、行政处罚等方面的问题。因此，在制定和实施限行政策时，应充分考虑相关法律法规的规定，确保政策的合法性。
扣分制度的合理性
为了配合限行政策的实施，一些城市采取了交通违法记分制度。然而，扣分制度是否合理，以及如何制定合理的扣分标准，仍存在争议。有关部门应根据实际情况，充分听取公众意见，完善扣分制度。
三、建议与对策
加强立法工作，明确限行政策的法律地位和实施细则，确保政策的合法性和有效性。
严格执法监管，对违反限行政策的行为依法进行处罚，保障政策的顺利实施。
完善交通管理措施，鼓励公共交通、绿色出行等低碳出行方式的发展，减少机动车出行需求。
加强宣传教育，提高公众的环保意识和遵守交通法规的自觉性。
