城市道路等级分为四级，分别是快速路、主干路、次干路和支路。 具体来说，一级道路(设计车速为60～80公里/小时),机动车的车行道不少于四条，每条宽3.75米；二级道路(设计车速为40～60公里/小时),机动车的车行道不少于两条，每条宽2.75米；三级道路(设计车速为20～40公里/小时),机动车的车行道不少于一条，每条宽2.5米；四级道路(设计车速低于20公里/小时)和胡同、巷道等非机动车道和人行道。
随着城市化进程的加快，城市道路建设也越来越重要。城市道路等级是指根据道路的设计标准、技术条件、使用要求和经济指标等综合因素划分的道路等级。不同等级的道路在法律上有着不同的规定和管理要求。
城市道路等级的法律规定是保障交通安全的重要手段。例如，根据《中华人民共和国道路交通安全法》，不同等级的道路应设置不同的交通标志标线、限速标志和警示设施等，以引导车辆合理行驶，减少交通事故的发生。对于一些危险路段，如弯道、坡道等，还需要设置专门的防护设施，如护栏、防滑垫等，以提高行车安全性。
城市道路等级的管理要求也是维护公共秩序的重要措施。根据《中华人民共和国城市规划法》，城市道路的建设必须符合国家和地方有关规划的要求，并经过相关部门的审批和验收。在实际管理中，政府部门还要加强对于城市道路的维护和改造工作，及时修复路面损坏、排水不畅等问题，确保道路畅通无阻。
城市道路等级的法律规定和管理要求还可以促进城市的可持续发展。例如，对于一些高等级的道路，政府可以鼓励使用清洁能源车辆，推广新能源汽车的使用；同时也可以限制一些高污染排放的车辆上路行驶，减少空气污染。这些措施既有利于保护环境，也有利于提高城市的品质和形象。
