根据《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》中相关规定，“私人小客车合乘，也称为拼车、顺风车，按城市人民政府有关规定执行。” 因此，家用车跑顺风车不算营运车。但是，不同城市的实施细则可能会有所不同，具体情况还需咨询当地政府相关部门。
随着共享经济的发展，顺风车作为一种新兴的出行方式，越来越受到人们的欢迎。然而，顺风车是否属于营运车辆，这一问题在社会上引起了广泛的关注。本文将从法律的角度对顺风车是否属于营运车进行探讨。
我们需要明确什么是营运车辆。根据《中华人民共和国道路运输条例》的规定，营运车辆是指以营利为目的，从事客货运输、出租汽车客运、货运代理等经营活动的车辆。而顺风车则是一种基于互助原则，乘客与司机之间自愿达成的出行协议，乘客支付一定的费用，司机提供出行服务。
从定义上看，顺风车并不符合营运车辆的特征。因此，有人认为顺风车不属于营运车辆，不需要按照《道路运输条例》的规定办理相关手续。然而，这种观点并不完全正确。
事实上，虽然顺风车不具有营运车辆的法律属性，但其在实际操作中却存在一定的运营行为。例如，顺风车司机需要按照约定的时间、地点接送乘客，并收取一定的费用。这就使得顺风车在一定程度上具有了营运车辆的特征。因此，有关部门在执法过程中，也会对顺风车进行监管，要求其遵守相关的法律法规。
近年来，我国政府对于共享经济的发展给予了很大的支持。在这个背景下，顺风车作为一种新型的出行方式，也得到了一定的政策扶持。为了规范顺风车市场，保障广大乘客和司机的合法权益，有关部门也在不断完善相关法律法规，明确顺风车的合法地位。
虽然顺风车不属于传统的营运车辆，但在实际操作中存在一定的运营行为。因此，有关部门在执法过程中，需要对顺风车进行监管，确保其合法合规运营。同时，随着相关法律法规的完善，相信未来顺风车将会得到更加明确的法律定位。
