随着社会的发展和科技的进步，营运车辆在为人们提供便捷出行服务的同时，也在不断更新换代。根据我国相关法律法规，营运车辆有一定的报废年限。本文将对营运车辆报废年限的相关法律规定进行解析，以帮助大家了解这一方面的知识。
一、营运车辆报废年限的规定
根据《机动车强制报废标准规定》，营运车辆的报废年限分为以下两类：
轻型载货汽车(微型、轻型、重型厢式)、中型载货汽车(微型、轻型、重型)、重型载货汽车(低平板、集装箱、封闭货车)的报废年限为15年；
半挂牵引车的报废年限为10年；全挂牵引车的报废年限为15年；大型客车(含旅游客车)、大型货车(含专用作业车)的报废年限为10年。
二、营运车辆报废条件
营运车辆达到报废年限后，需要按照以下条件进行报废：
车辆技术状况达不到国家安全要求的；
车辆经检验不合格的；
车辆存在重大事故隐患的；
车辆属于被淘汰的老旧车型的；
其他依法应当报废的情形。
三、营运车辆报废程序
营运车辆达到报废年限后，车主应按照以下程序进行报废：
车主向所在地公安机关交通管理部门申请办理报废手续；
交管部门对车辆进行安全检查，核实车辆是否符合报废条件；
经安全检查合格的，交管部门出具《机动车强制报废决定书》；
车主凭《机动车强制报废决定书》到指定地点回收拆解，处理车辆残值。
四、营运车辆报废后的后续处理
营运车辆报废后，车主应妥善处理车辆残值，不得出售、转让或者继续使用。同时，车主还需按照国家有关规定，对报废车辆进行注销登记。
五、营运车辆报废年限相关的法律风险
未按照法定期限报废营运车辆的，可能会面临以下法律风险：
被责令限期整改；
被处以罚款；
被追究法律责任。
营运车辆报废年限是我国相关法律法规对营运车辆生命周期管理的重要规定。车主应当了解并遵守这些规定，确保营运车辆在使用过程中的安全和合规性。如有疑问，可以咨询专业律师或前往相关部门咨询。
